Thorn - verkeer en parkeren

De gemeente Maasgouw heeft een verkeers- en parkeerplan opgesteld voor Thorn. Dit plan moet zorgen voor een goede doorstroming en bereikbaarheid voor zowel bewoners als bezoekers. Het plan is in 2024 vastgesteld door de gemeenteraad. Hier leest u meer over de uitvoering van het verkeers- en parkeerplan.

Stand van zaken (maart 2025)

Er worden het komende jaar een aantal maatregelen genomen. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen maatregelen voor de korte termijn (fase 1) en lange termijn (fase 2).

Verkeersbesluit Kloosterberg en Hoogstraat

Voor onderstaande maatregelen uit fase 1 zijn de volgende verkeersbesluiten genomen:

Overzicht maatregelen

Hieronder is in een overzicht de stand van zaken per maatregel uit het verkeers- en parkeerplan Thorn te vinden.

Overzicht van maatregelen

Maatregel	Status	Toelichting
Herinrichting Casino – Wal (verkenning)	Projectstart in 2025	In de meerjarenplanning is de start van de planvoorbereiding voor de herinrichting in 2025 opgenomen. Onderdeel van de planvoorbereiding is een participatieproces met de omgeving en stakeholders.
Routing via bebording	In voorbereiding – uitvoering voorzien in Q2 2025	Idee was door aanpassingen aan de bewegwijzering de gewenste route aan te geven naar Maasresidence Thorn, de historische kern en parkeerplaatsen aan de oostkant van Thorn. In de praktijk blijkt dat het merendeel van de automobilisten gebruik maakt van navigatiesystemen om de bestemming te bereiken. Vanuit deze achtergrond worden momenteel de mogelijkheden verkend om routekeuzes in navigatiesystemen te optimaliseren. Aanpassingen zijn voorzien in Q2 2025 en worden na verloop van tijd gemonitord op de effecten. Indien gewenst kunnen in een later stadium de alsnog aanpassingen aan de bewegwijzering worden doorgevoerd (in overleg met Rijkswaterstraat/provincie).
Overleg buurgemeente over maatregelen vrachtverkeer Holstraat	Overleg gemeente Kinrooi heeft plaatsgevonden	Met de gemeente Kinrooi is de opgave voor het weren van het vrachtverkeer besproken. Zij staan ook achter de plannen om vrachtverkeer door de kern van Kessenich tegen te gaan. De voorkeursroute voor het vrachtverkeer loopt via de N78 / Venlosesteenweg. Momenteel verkennen zij de mogelijkheden voor aanvullende maatregelen om het vrachtverkeer te sturen via de voorkeursroute. Moment van uitvoering is afhankelijk van de voortgang bij de gemeente Kinrooi, planning is dan ook nog niet bekend. Voorziene maatregelen worden gelijktijdig in uitvoering voorzien.
Tijdelijke afsluiting Hoogstraat	Verkeersbesluit van 1 april	Inzet is een afsluiting van de Hoogstraat voor gemotoriseerd verkeer tussen de Bogenstraat en Hofstraat. Het laatste deel van de Steeg wordt meegenomen in de afsluiting. Deze afsluiting wordt vormgegeven door het instellen van een voetgangerszone ter plaatse. Mogelijk worden ter ondersteuning fysieke maatregelen genomen. Hoe en wat vindt plaats in overleg met de hulpdiensten en de ondernemers. Zonder bezwaren is uitvoering van de afsluiting voorzien eind april 2025. In de periode na realisatie wordt het effect gemonitord onder andere aan de hand van verkeersgegevens.
Afsluiten Kerkberg	Geen uitvoering voorzien	In overleg met belanghebbenden heeft een verkenning plaatsgevonden of de Kerkberg tussen de Wijngaard en de Hoogstraat voor gemotoriseerd verkeer kan worden afgesloten. Vanwege te hanteren uitzonderingen is de maatregel moeilijk te handhaven. Voor nu is besloten om de afsluiting niet uit te voeren.
Optimaliseren eenrichtingsstructuur	Geen uitvoering voorzien	Aanvullende maatregelen gericht op de verkeerscirculatie in de kern van Thorn zijn momenteel niet voorzien (weinig meerwaarde). Voorstel is om eerst de effecten van de afsluiting van de Hoogstraat te beoordelen. Dit in combinatie met de maatregelen op de Kloosterberg en Kerkberg.
Kloosterberg voetgangersgebied	Verkeersbesluit van 1 april	Inzet is een afsluiting van de Kloosterberg voor gemotoriseerd verkeer. Deze afsluiting wordt vormgegeven door het instellen van een voetgangerszone ter plaatse. Voor aanwonenden geldt een ontheffing. Zonder bezwaren is uitvoering van de afsluiting voorzien eind april 2025.
Fietsverbinding Onder de Bomen (verkenning)	Verkenning in voorbereiding	In deze verkenning worden verschillende varianten van oplossingsrichtingen beoordeeld op de haalbaarheid voor een fietsverbinding. Dit in combinatie met het behoud van een wandelroute.
Aangewezen laad- en losplekken	Vooralsnog geen (aanvullende) maatregelen	Eventuele maatregelen worden in overleg met de ondernemers besproken. Dit wordt afgestemd met de voorbereiding van de afsluiting van de Hoogstraat.
Vernieuwen vergunningenbeleid	Voorbereiding voor vernieuwing in 2025 opgestart	Een visie op het parkeren voor zowel bewoners als bezoekers wordt in 2025 opgestart. Alle parkeermaatregelen uit het plan moeten in samenhang worden beoordeeld en niet als losse opgaven. Basis hiervoor is een parkeeronderzoek naar de bezetting van parkeerplaatsen op diverse maatgevende momenten.
P: Meers optimaliseren	Verkenning in voorbereiding	Onder de vlag van Midden-Limburg Bereikbaar (bezoekersaanpak) worden de mogelijkheden voor het optimaliseren van de parkeerplaats verkend. Het idee is om de wenselijkheid en haalbaarheid aan de hand van scenario’s van maatregelen in beeld te brengen.
P Waterstraat duurder maken	Nog niet opgestart.	Zie toelichting bij vernieuwen vergunningenbeleid.
P: Grootheggerlaan (verkennen)	Nog niet opgestart.	Zie toelichting bij vernieuwen vergunningenbeleid.
P: West (verkennen)	Nog niet opgestart.	Zie toelichting bij vernieuwen vergunningenbeleid.
P: fiets (verkennen)	In voorbereiding	Onder de vlag van Midden-Limburg Bereikbaar worden de mogelijkheden voor een pilot met (tijdelijke) fietsparkeervoorzieningen verkend. Hierbij wordt gekeken naar gewenste locaties en het type voorziening.

Evenwicht tussen verkeer en leefbaarheid

In 2022 heeft adviesbureau Goudappel onderzoek gedaan naar de verkeers- en parkeersituatie in Thorn. Daarbij is gekeken naar een goede verdeling van ruimte voor het autoverkeer en het wandel- en fietsverkeer, bereikbaarheid en leefbaarheid en naar verkeersveiligheid. Op basis van verkeersonderzoeken bracht bureau Goudappel een aantal maatregelen in beeld. De ontvangen zienswijzen zijn beoordeeld en verwerkt.

Het definitieve verkeers- en parkeerplan Thorn is op 5 maart 2024 in de gemeenteraad vastgesteld. U kunt de vergadering terugkijken en de stukken vinden in het raadsinformatiesysteem.

Contact en vragen

Heeft u vragen dan kunt u contact opnemen met beleidsmedewerker Verkeer, Dirk van der Heijden via [email protected] of 0475 - 85 25 00.