Gebiedsvisie havengebied
De haven van Maasbracht is een belangrijk knooppunt voor vrachtvervoer over de Maas en het Julianakanaal, waar dagelijks veel schepen aanmeren. De haven wordt vooral gebruikt voor het onderhoud, de reparatie en het tanken van schepen. Daarnaast zijn er veel bedrijven actief, wat zorgt voor werk en bedrijvigheid in de regio. Nautische ondernemers willen inspelen op verduurzaming en vragen om betere inrichting van de kades.
De binnenvaart zal de komende jaren sterk groeien, wat invloed heeft op de ontwikkeling van het havengebied Maasbracht. Met toenemende druk op ruimte voor wonen, werken en recreëren, maakt de gebiedsvisie keuzes voor de toekomst. Het gebied is verdeeld in drie delen: noord, midden en zuid.
Noord
Het noordelijk deel van het havengebied (de landtong richting de A2) wordt een rustige plek, waar natuur en recreatief gebruik centraal staan. Door groenbeheer en minder verlichting wordt de ecologie versterkt. Wandelaars zijn welkom, maar voertuigen worden geweerd. Een uitkijkpunt met kunstwerk en struinpad maken het gebied aantrekkelijker voor bezoekers. Op sommige plekken wordt de landtong iets verlaagd om de stroming van de rivier te verbeteren.
Midden
In de toekomst wordt het middengedeelte van het havengebied een levendige en duurzame haven, met scheepsreparatie en bunkering als belangrijke pijlers. Nautische bedrijfsactiviteiten staan centraal, met aandacht voor duurzame havenontwikkeling en het aanbieden van groene brandstoffen. Er wordt ruimte behouden voor watergebonden bedrijvigheid, met aandacht voor groene inrichting.
Zuid
In het zuidelijke havengebied aan de Oude Maas, grenzend aan Natura 2000-gebieden, is een duurzaam en groen recreatief cluster ontwikkeld. Met nieuwe voorzieningen zoals walstroom, oplaadpunten, riolering en afvalbeheer, wordt hier de watergebonden recreatie ondersteund. Dit zorgt ervoor dat de zuidelijke haven onderdeel blijft van een groter recreatief en toeristisch netwerk.